Mitsu ziet het idd nog steeds gebeuren van hun X een opvolger te geven, met volgende voorwaarde: CO2 en milieu zijn 2 zaken waarmee men rekening houd vanaf de tekentafel, dus hun volgende uiterst precies bestuurbare hyper raket op 4 wielen (in vergelijking met de aandrijving dan) zal wellicht geen 10 a 15 liter verbruiken en een pak minder CO2 de lucht inblazen, en volgens de traditie op minder dan 5s de honderd voorbij gaan.
Dé man van mitsu heeft dit tijdje geleden verkondigd, let wel, voor ze samengingen met renault, nissan.
Dit is een ontwerp zoals k er sinds dikke 10j geleden al een aantal heb gezien na het verdwijnen van de lancer bij ons.
Tekenen blijven ze graag doen, zowel iemand die voor hun een koets bouwt als op de ontwerptafel.

Ik vind het een leuk idee om een nieuwe lancer te zien maar op deze foto ziet ik er geen mitsu in helaas. Het heeft meer weg van een citroen dan een mitsu dus als dit hem gaat worden zeg ik toch liever nee tegen de Citroën look alike

Zit zelf op een hatchback of afgeleide te wachten, dat die koets Frans aandoet mag, zolang heel de aandrijving, aandrijflijn en de onverslijtbaarheid van hun interieurs maar uit eigen huis komen. (ivm bagger dat je mss onwetend in je eigen nek draait)
Als ze dan bij Renault langsgaan om diene +20j roestvrij te houden ben k overtuigd, mag dan zelfs terug sedan zijn. ;)
Hoewel, Renault aandrijving? Ok laat maar komen.