Met de Vision M Next liet BMW zijn visie zien op de rijdersauto van de toekomst. Visueel knipoogde de conceptcar naar de legendarische M1 en daardoor ook naar de i8, die recent uit productie is gegaan. Temeer omdat de Vision M Next een hybride aandrijving kreeg, en dus wel eens potentieel had om een i8-opvolger te worden.

BMW wilde de Vision M Next dan ook in productie nemen, op voorwaarde dat er voldoende interesse van klanten kwam. Die blijkt nu grotendeels uitgebleven te zijn, want intern klinkt het bij BMW dat dit project is geschrapt. De kostprijs zou te hoog zijn in vergelijking met de aantallen die het van deze Vision M Next zou kunnen bouwen. Tel daarbij de impact van de coronacrisis, en dan is het perfect begrijpelijk dat er in München op dit moment geen plaats is voor dergelijke prestigeprojecten.