Een Tesla Model 3-eigenaar met het nodige gevoel voor humor besloot zijn elektromobiel eens stevig onder handen te nemen. Een tuningsproject dat zorgde voor twee Duracell-batterijen in de koffer vooraan. Nee, niet voor extra range, wel voor extra low. Watte?
Het was maar een kwestie van tijd voor de eerste Tesla Model 3 het gekende tuningsrecept zou krijgen. Denk heftige velgen en een absurd lage rijhoogte. Nu, geen vrees. Want tegenwoordig doen ze dit heus niet meer door de veren compleet door te zagen. Nee, deze Model 3 rijdt op een aangepaste airride. Maar waar steek je dan de unit van de airride met tanken en compressor? Wel, waarom niet in de koffer vooraan, vermomd als 2 Duracell-batterijen!?
Een geinig knipoog naar het feit dat de Model 3 elektrisch aangedreven is natuurlijk. 10 punten dan ook voor het gevoel van humor van de eigenaar. Geef ons evenwel liever een Model 3 op regulier ophangingswerk. Want Tesla's nieuwste is een scheurijzer op wielen.
Recente reacties
Mazda toont CX-80: SUV met zeven zitplaatsen… of verrassend veel luxe
Kijk naar de CX90 voor de Amerikaanse markt en je hebt al serieus globaal beeld wat deze CX80 gaat...
Door Carlos 11 uur geleden
Dit is de beste EV die je momenteel kan kopen, aldus Test Aankoop
De batterij mag altijd tot 100% geladen worden, je mag deze enkel niet langdurig op 100% laten...
Door this 1 dag geleden
Citroën C3 (2024)
Hoe zit het met de (soms noodzakelijke) opties, die de prijs gevoelig kunnen opvoeren ?
Door hugo 2 dagen geleden
Rijtest: Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT
Heel goede reaktie Dick, ik vond het ook al een rare tester die niet weet hoe die in een cvt moet...
Door JohnK 2 dagen geleden