Dat vertelde big boss Alan Mullaly aan autonews Europe, na de voorstelling van verschillende modellen in Amsterdam. Ford wil echter niet dadelijk een heel nieuw merk opstarten, daar hebben ze trouwens geen kandidaat-merknamen voor in de portefeuille zitten. De kosten van een kleine Ford zouden te verantwoorden zijn door er een globaal verkocht voertuig van te maken. Onder de Fiesta heeft Ford in Europa op dit moment al de Ka zitten, al is die niet voorbereid op een verkoop in andere werelddelen als Noord-Amerika. Bij Ford willen ze echter nog niet uitweiden over de productieplaats en de exacte vorm van de wagen, aangezien het voorlopig slechts om een gedachtengang zou gaan.