De geruchten dat de nieuwe Nissan GT-R een hybride zou worden kwamen boven water nadat Nissan een samenwerking aankondigde met Williams Advanced Engeneering. Die hebben vanuit de racerij een KERS-systeem liggen met vliegwiel dat vandaag gebruikt wordt in de Porsche 911 GT3 Hybrid, R18 e-tron Hybrid en Portsche 918 RSR.

Andy Palmer, de topman bij Nissan waarvan sprake, gaf in zijn antwoord tijdens een interview niet officieel mee dat de GT-R een hybride zou worden, maar wie onderstaande reactie tussen de lijnen leest, begrijpt het wel.

“There is an inevitability about electrification of all cars in the future, and there is the very real prospect of enhancements coming from this and ending up on a sports car like the Nissan GT-R. The electric systems can fill in the gaps in the torque curve and offer genuine performance gains, as well as lowering emissions. It’s win-win, and I’d expect to see some form of hybridisation on the next generation of car.”

Palmer vertelde daar ook nog bij dat Nissan consequent jaarlijks een update zal doorvoeren van de GT-R, net zoals ze dat nu doet. Telkens weer een tikkeltje sneller en beter.