Bij Tesla hebben ze het alvast over informele gesprekken. BMW, die zwijgen momenteel in alle talen. CEO van Tesla, Elon Musk, verklaarde iets meer in Der Spiegel: 'We hebben gesproken over een samenwerking op het gebied van accutechnieken en laadstations. Wij zijn dan weer enorm geïnteresseerd in de koolstofvezel-techniek die BMW ontwikkeld heeft.'

Beide winnaars

Dat een samenwerking een win-win-situatie zou zijn voor beide merken mag wel duidelijk zijn. BMW kan gebruik maken van de know-how bij Tesla en meteen alle oplaadstations in de wereld van het merk gebruiken terwijl Tesla het gewicht van haar wagens kan reduceren dankzij de massaproductie van koolstofvezel bij BMW. Misschien wel een slimme zet van BMW, want Tesla groeit traag maar wel stevig in de wereld. Als ze binnen enkele jaren dan ook nog met een D-segmenter op de markt komen (lees: rivaal voor BMW 3 Reeks, Audi A4 en Mercedes C-Klassse), dan kan je maar beter je vijand te vriend houden, niet?