Audi zinspeelt al langer op het uitbreiden van zijn RS-gamma. Het overweegt echter ook om een opvolger van de R8 definitief te schrappen. Door een combinatie van dieselgate en tegenvallende verkopen zien ze niet langer een toekomst voor de supersporter met middenmotor. Ook verdere plannen voor een puur elektrische R8 e-tron en een 1000 pk sterke variant met Ducati-techniek zouden definitief tot het verleden behoren.

Niet toevallig brachten de Duitsers dit jaar nog een achterwielaangedreven versie 'R8 RWS' op de markt. Alle beetjes helpen nu eenmaal om de productie op gang te houden. Wel zouden we volgend jaar nog een 470 pk sterke 'R8-light' krijgen die aangedreven wordt door de 2,9-liter V6 van de RS4 Avant en RS5 Coupé.