Het zou wel eens goed kunnen dat er een krachtupdate voor de BMW M550i staat aan te komen.

Het lijkt gisteren, maar de Tesla Model S werd al weer 5 jaar geleden geïntroduceerd. In 2016 kregen we nog een facelift, in principe kan je dus vanaf 2019 een opvolger verwachten.

De tijd wanneer fabrikanten met hun wagens en nieuwigheden altijd richting een autosalon trekken is gedaan.

Het Italiaans steigerend paard krijgt “binnenkort” een nieuwe pony in de groep.

Het merk Lynk & Co heeft al een 01 en 02 gebaseerd op de Volvo XC40 en een 03 gebaseerd op de Volvo XC60. Zijn dit de S90 en XC90 varianten van de ambitieuze Chinees-Zweedse speler?

Moeten we het laatste gefluister in de wandelgangen van Ford geloven, dan plot het merk een pick-up-derivaat van haar nieuwe Focus. Die moet dan zijn diensten gaan bewijzen in Zuid-Amerika maar zou ook wel eens richting Europa komen.

Nu de officiële baas in de bajes zit en een Nederlander tijdelijk aangesteld is als surrogaat-ceo is Audi volop op zoek naar een nieuwe leider voor het merk met de vier ringen. Die zou wel eens bij BMW kunnen gevonden zijn. Jawel.

Het is - de Twizzy buiten beschouwing gelaten - de meest betaalbare EV op de markt, de Renault Zoe. En een goeie ook nog trouwens. Renault plant om in augustus de Zoe-fabriek een upgrade te geven die de productie een serieuze boost moet geven. Omdat de nieuwe versie in de coulissen klaar staat misschien, Renault?

In de Franse wandelgangen ruikt het niet alleen naar vers stokbrood en belegen brie maar ook naar het gerucht dat Renault grootse plannen heeft met de volgende generatie Captur. Plannen die gaan over RS-varianten en Coupé-versies. Een Captur Coupé R.S. Trophy? We huiveren nu al bij het idee...

Een autoproducent krijgt alweer het vuur aan de schenen in verband met de uitstootwaarden. Dit keer zal Nissan het hard te verduren krijgen.

Analisten wisten decennia terug al te zeggen dat er in autoland op termijn maar een handjevol grootmachten over zullen blijven. Een vooruitzicht dat stilaan realiteit lijkt te worden. Laatste gerucht in de wandelgangen? Dat de Hyundai Kia-groep aast op Fiat Chrysler Automobiles. Waardoor het meteen de grootste autogroep ter wereld kan worden.

De Italianen lieten eerder al weten dat er in de toekomstige line-up van Alfa eigenlijk geen plaats is voor de eigenzinnige 4C. De dichte variant zou alvast volgend jaar uit de handel worden gehaald. De cabrioversie mag nog even verder vechten tegen zijn rivalen.

De BMW 8 Reeks is nog maar net aan het grote publiek getoond en niet geheel onverwacht krijgen we de eerste sneak peaks van de Cabrio en de Gran Coupé varianten te zien.

Volgens bepaalde bronnen stopt Kia met de verkoop van de Soul die door fossiele brandstoffen wordt aangedreven. Eén en ander heeft te maken met het naderen van het einde van de levenscyclus.

Het welles nietes spelletje heeft een uiteindelijke winnaar! Denken we...

Eén van de meest gekende sportwagens in de geschiedenis krijgt een verdiende krachtupgrade.

Het regent. Niet alleen buiten vandaag, maar ook afzeggingen voor het autosalon van Parijs. Vandaag is gebleken dat de FCA-groep niet aanwezig zal zijn. Of misschien een klein beetje.

De technologie van tegenwoordig staat niet stil en heeft ons al heel wat indrukwekkende dingen gegeven. Eén daarvan is het autonoom rijden, maar Land Rover gaat nog een stapje verder.

Volgens de laatste informatie zal het prestigemerk van de PSA-groep, DS, het autosalon van Parijs later dit jaar aanhalen om de nieuwe 3 Crossback voor te stellen. Dat kleinere broertje van de 7 Crossback is naar verwachtingen compleet elektrisch. Een rivaal voor de Hyundai Kona Electric, zeg maar.

Terwijl veel fabrikanten de dieselboot verlaten zijn er andere die sterk geloven in de toekomst van de dieselmotor. Alpina is één van die diesel-believers en heeft daar ook zijn redenen voor.