Aan de 4deurs hebben wij Europeanen niet veel boodschap. De Hatchback is belangrijker nieuws. De Europese 3 zal over 2 benzinemotoren beschikken, een 1.6 met 105pk en een 2.0 met 150pk. Dieselen kan je in 3 varianten: een 1.6 met 109pk en een nieuwe 2.2 met 150 of 185pk. De nieuwe 2.2 liter diesel zou aan de Euro V-emissienorm voldoen, hij zou dan ook minder verbruiken en minder CO2 uit moeten stoten dan zijn voorganger. De lichtere materialen en de meer aërodynamische body zouden ook een positief effect moeten hebben op het verbruik. Met de Mazda 3 is er na de nieuwe Golf & Mégane weer een vernieuwde speler in het felbestreden C segment.