Je zag het misschien al in ons 'Live in Parijs'-artikel, de CR-V krijgt een prijs opgeplakt voor Europa. In België wordt het eenvoudig gehouden met slechts twee motorisaties, één benzine (2.0 155 pk, 168-179g/km CO2) en één diesel (2.2 CDTi 150 pk, 149-180g/km CO2). Daarop baseert Honda vijf uitrustingsniveaus waarvan het 'S'-basisniveau enkel voor de benzineversie beschikbaar is. Tegelijk is deze versie ook enkel als tweewielaangedreven variant te bestellen. Ook de twee daaropvolgende uitrustingsniveaus zijn als tweewielaandrijver te bestellen, enkel in combinatie met de 2.0 benzinemotor. De basisversie kost daarmee 22.999 euro, voor 2.000 euro extra heb je dan het 'Comfort'-uitrustingsniveau, en zo ga je door tot het 'Executive'-niveau, dat minimaal 35.999 euro kost maar je wel een hoop extra's standaard biedt. De diesel begint bij 29.999 euro, net onder de psychologische grens van 30.000 euro dus. De topversie kost daar 38.449 euro. Standaard worden beide motorisaties geleverd met een manuele zesversnellingsbak, voor 1.750 euro extra levert Honda je ook een automaat met 5 verzetten.

Vanaf november staat de nieuwe CR-V bij de dealers. Tot dan is er nog de 'oude' CR-V, die een basisprijs kent van 25.990 euro, weliswaar standaard met vierwielaandrijving.