Zelfs in Amerika is de crisis voelbaar. Daarom gaat Ford, met de Shelby-lijn, niet enkel meer Mustangs aanpassen, maar ook kleinere wagens. Het eerste product is de Shelby Focus ST.

Uiterlijk krijgt de Shelbyaanse pocket rocket een matte motorkap met functionele luchtgaten, hydro-carbon grille inserts (lees: carbon naast de mistlichten) en een carbon spoiler. Verder kan je - naar goede Amerikaanse gewoonte - kiezen uit drie stickerpakketten: de standaard Shelby strepen (twee strepen over de motorkap), Shelby checkered-flag splash (afgebeeld op de foto's) of competition stickers. Een Shelby logo achteraan op de kofferklep maakt duidelijk dat Golf GTI's beter uit de buurt blijven.

Motorisch krijgt de standaard 2.0 turbo viercilinder een boost van 250pk naar +/- 290pk (momenteel zijn ze bij Shelby zelf nog aan het afstellen). Deze vermogensupgrade zou in Amerika een luttele 500 dollar kosten. Achteraan wordt ook een Shelby/Borla uitlaat geïnstalleerd voor een rauwere sound.

Hoezeer de powerwinst op het eerste zicht teleurstelt, des te interessanter is het handeling pakket op dit geel bommetje. Zo krijg je een Ford Racing ophanging (veren, dempers, anti-rollstangen) en velgen met aangepaste Michelin banden die meer grip leveren. Achter die velgen zitten Shelby spec brakes voor meer bijtgreep op de weg.

Binnenin krijg je een aangepast kleurpatroon, Shelby schakelpook en een Shelby badge.

Ford/Shelby wil jaarlijks maximum 500 units produceren om zijn exclusiviteit te behouden. Het totale pakket kost zo'n $14.995 dollar bovenop de prijs van je Focus ST. In Europa zal je hem - buiten via grijze import - nooit te zien krijgen.

Ultiem ringspeeltje? Of toch maar wachten op de Focus RS?