Continental maakt daarvoor gebruik van een coating die binnenin de band ter hoogte van het loopvlak wordt aangebracht tijdens het productieproces. De coating die uit een soort schuim bestaat zorgt ervoor dat geluidsgolven worden geabsorbeerd en een rijdend voertuig de rolgeluiden niet doorgeeft naar de rest van de wagen. Zo wordt er tot 9 dB minder geluid doorgegeven. Voor het overige verschillen de ContiSilent banden - want zo noemen ze die dingen - niet van een standaard productieband, wanneer het aankomt op remmen, handling of rijden op nat wegdek.

De eerste wagens die de ContiSilent band zullen passen zijn de Audi RS6 Avant en de Audi RS7 Sportback.