Vijfhonderd exemplaren van de TTS Competition zullen er van de band rollen. Buiten de sportievere benaming is er echt weinig sportiefs aan de wagen op te merken. Onder de motorkap blijft het lekker bij het oude.

Toegegeven, de TTS is met zijn tweeliter TFSI geen trage rakker met 272 pk en 350 Nm koppel, maar een "competition" model had toch iets meer mogen krijgen.

Uiterlijk herken je de feest TT aan de Imola Yellow of Nimbus Gray kleurtjes, de vaste achtervleugel en 19 inch Rotor-velgen. Binnenin krijg je gele stiksels. Niets dat je niet op een Audi TT kan bestellen dus.

Volgend feestmodel iets leuker maken Audi?