In een interview maakte de top van BMW duidelijk dat de M-divisie en i-divisie niet samen gaan. De M-divisie staat voor performancecars die benzine of diesel slurpen, een geheel andere filosofie dan die van de i-divisie, die staat voor elektrisch en duurzaam. Geen Mi8 dus.

Aanleiding van die vraag was uiteraard de productieversie van de i8. Die hybride supercar ziet er fantastisch uit en is een perfecte kandidaat voor een M-variant, een echt Audi R8 of Mercedes SLS-concurrent hebben ze bij BMW immers niet (meer). Maar communicatie directeur Cypselus von Frankenberg zegt duidelijk dat de M-afdeling op geen enkele manier betrokken is geweest bij de ontwikkeling van de i8. En volgens hem zal dat zo blijven ook.

Dat er snellere varianten komen van de i8 is uiteraard niet uitgesloten, maar dat hangt geheel van de verkochte volumes af, aldus von Frankenberg. Hij gelooft zelfs in een eventuele interne concurrentie tussen een snellere i8 en een M-product.