De hot hatch krijgt aldus een getuned chassis en een nieuwe zesversnellingsbak mee. De tractiesettings worden gecontroleerd door een nieuw Torque Vectoring Control systeem. Verder blijft de wagen gelijk aan zijn - Amerikaanse - Turbo-broer, dat wil zeggen: een 1.6 turbomotor met 204 pk, en niet de 184 pk-versie die bij ons al eens voorbijrijdt. Interieursgewijs wordt een speciaal interieur met roodlederen accenten en dito zetels geplaatst. Buitenom onderscheidt de R-Spec zich door een nieuwe front splitter en R-Spec badges. Deze Hyundai Veloster Turbo R-Spec is dus bedoeld voor de Amerikaanse markt, bij ons zal je deze versie niet dadelijk zien, tenzij via grijze import.