De modellen die geen vijf sterren haalden, lieten vooral punten liggen op het onderdeel Safety Assist. Hoewel die zaken tegenwoordig belangrijker zijn, lijkt het ons alvast duidelijk dat het moeilijker en kostelijker is om een kleine auto als de Peugeot 108 uit te rusten met allerlei veiligheidssnufjes dan pakweg een duurdere Mercedes GLA. Dan weet je ook weer waarom je dat beetje extra betaalt. De Nissan Evalia haalt daar trouwens nog iets minder punten, omdat de indicatie van de snelheidsregelaar kan worden overruled door andere informatie.

Wat de voetgangersveiligheid betreft, zitten alle modellen rond de 60 procent. Toppers zijn daarbij de Renault Twingo en alweer de Mercedes GLA. Voor de bescherming van kinderen in het interieur doen de oudere Berlingo en Partner het iets minder goed, al scoren alle andere modellen daar wel 80 procent of meer. Bij de PSA-combinatie kwam het vooral aan op de te grote krachten in het nekje van de dummy en het onvoldoende aanduiden van de uitschakelbaarheid van de passagiersairbag vooraan.