De keuze tussen de GTI, GTD of GTE hebben we al eerder voorgelegd, maar nu zitten we met het dilemma over de Variant GTD en Variant R. Voor de eerste betaal je in België 32.270 euro, voor de andere leg je best minimaal 42.990 euro op tafel. Natuurlijk zijn beide wagens verschillend van concept. De Variant GTD kiest ervoor een potente dieselbreak te zijn, terwijl de Golf Variant R liever naar de sportbreaks van een klasse hoger kijkt. Volkswagen stopt dan ook 184 pk in de GTD en 300 pk in de R. Voor de DSG-6 betaal je 1.700 euro extra bij de Golf Variant GTD, waardoor die weer een stukje dichter naar de Golf Variant R schuift, want die heeft de DSG-6 standaard zitten, net als vierwielaandrijving.

Mogen we het nog wat moeilijker maken? Voor 34.490 heb je een VW Golf Alltrack met 2.0 TDI 184 pk en manuele zesbak, terwijl SEAT voor de voorwielaangedreven Leon ST Cupra 265 33.090 euro vraagt. De versie met 280 pk kost daar 34.420 euro, de DSG-variant kost nog eens 2.130 euro extra. En blijf je dan bij Volkswagen, of gaat je liefde naar de diesels van de Peugeot 308 GT HDi, Ford Focus ST TDCi of Skoda Octavia RS TDI? Aan jou de keuze.