Ik heb opgemerkt dat op de site van Seat de Leon niet meer kan worden geconfigureerd met de 2.0TDI 184pk, Dit zal dan al één van de motoren zijn waar een probleem mee is? Ik heb momenteel een Seat Leon ST FR 2.0TDI met 150pk in bestelling en zou einde deze maand geleverd worden. Ik hoop dat ze niet te veel geprutst hebben en dat ik mijn 150pk nog haal...

Bij Skoda klopt de lijst niet enkel de Yeti en de Fabia hebben nog enkele motoren waarbij nog onderzoek bezig is. De Octavia is volledig clean en met de New Superb is er zelfs nooit een probleem geweest. De list klopt dus niet....

Wat een gezeik, als consument moet je helemaal je bek houden want dankzij deze sjoemelsoftware heb jij een beter presterende auto voor een lagere prijs. De regeling van de regering is compleet irreeel en technisch toch niet haalbaar, dus dit is een prima compromis.
Wist je trouwens dat de meeste turbo VAG autos MEER pks hebben dan er in de specificaties staat? Daar hoor je niemand over. Dus vooral je kop houden of een Prius kopen saaie nerd.

Je hebt gelijk het maximale is bereikt het blijft een verbrandingsmotor :) is de 2.0TDI 150 dan ook buiten schot gezet? Deze van de octavia is denk ik dezelfde als die van Seat? Met de automaat heb ik btw al sowieso meer CO2 uitstoot! Ze zijn alles veel te hard aan het opblazen!

En wat met de 3.0 liter motoren?
Deze zie ik hier niet in de lijst voorkomen?

A7, Q7 en Touareg e.d. waren toch ook geïmpacteerd?