Niet dat ze tot 2020 zullen wachten om de technologie uit te rollen, want de alliantie zal de komende vier jaar stelselmatig nieuwe tech introduceren. Daarbij spelen bekende, betaalbare en in massa geproduceerde modellen een sleutelrol.

Zo kunnen we ons dit jaar verwachten aan een single-lane control systeem dat je autonoom laat rijden op de autostrade (een vorm van lane keeping en adaptieve cruisecontrol). In 2018 mogen we ons dan verwachten aan multiple-lane control. Dat is gelijkaardig aan het eerdere systeem maar laat toe om de wagen autonoom te laten veranderen van rijvak als je er om vraagt.

In 2020 krijgen we dan intersection autonomy, waarbij de wagen zonder input van de bestuurder in stedelijke omgevingen en drukke kruispunten kan laveren. Als je durft natuurlijk...