250 stuks zal Tata maken van deze Tamo Racemo, waardoor het dus vooral een technische showcase is van het Indische merk. Niet toevallig nu het bedrijf de krachten gaat bundelen met Volkswagen. Nu goed, die Racemo dus. Wat is dat juist?

Wel, hij zal worden verkocht onder het Tamo-label en volgt zowat het receptuur van de Mazda MX-5. Nu ja, een beetje ruim genomen. De Racemo is ietsjes korter dan die Japanner maar plaats wel de motor achterin. Dit kunnen ze in die beperkte ruimte door voor een 1.2-liter driecilinder te kiezen. Amper groter dan een scheermachinetje zeg maar. Toch best pittig, want het blok is goed voor 187 pk.

Via een automaat sluist dat blok z'n kracht naar de achterwielen waardoor een sprint naar de drie cijfers in 6 seconden is afgewerkt. Visueel oogt de Racemo alvast bruut en ook een beetje druk, gezien zijn relatief kleine proporties. Binnenkort als budgetauto te koop via Volkswagen? We kunnen enkel maar dromen...