40 procent nieuw dus, deze 500L, al zal een hoop van die veranderingen vooral onderhuids het goede weer maken. Want visueel blijft het vooral bij opgepoetst bumperwerk en extra chromen accenten rondom. Iets dat we ook bij de 500 facelift te zien kregen. Op kleurenvlak geen 5 tinten grijs (we kijken naar jou, Volkswagen) wel 37 verschillende combinaties. Combinaties die gevormd worden door het dak en spiegelkapjes in contrasterende kleuren uit te voeren ten opzichte van de carrosserie. Bellagio Blue is zowat de grote nieuwigheid in het kleurendepartement.

Frisse wind

Binnenin trekt de frisse wind door met een herwerkt stuur en een opgeboetseerde instrumentencluster. De versnellingspook, die mocht ook wat hoger op het dashboard kruipen. Om de schakelmanoeuvres te vergemakkelijken. Pal in het midden nog steeds het 7-duims scherm voor het Uconnect-systeem. De Cross-uitvoering krijgt voortaan een selectieknop voor de verschillende modi.

Voorin gekend gerief. Van een 85 pk sterke 0.9 TwinAir benzine tot een 1.6 diesel met 120 pk. Ook op aardgas rijden behoort tot de mogelijkheden. Een keuze die vooral in Italië gretig aftrek vindt. Nog steeds de vreemde eend in het Fiat-gamma dus, deze 500L maar daar hebben we al mee leren leven.