Het was begin september dat de jongens van Proterra het wereldrecord wisten binnen te halen op een zogenaamde proving ground in de staat Indiana (VS). Daar reed de bus maar liefst 1.772 kilometer ver op een énkele lading. In perfecte omstandigheden uiteraard, zonder stopmanoeuvres of stevige acceleraties. Toch bewijst het Amerikaanse bedrijf dat haar Catalyst E2 wel eens succes kan hebben in de reële wereld. Want verlies je zelfs de helft van de range in verre van optimale omstandigheden, dan spreek je nog steeds van een bus die +800 kilometer ver kan.

Allemaal te danken aan de jongens van LG Chem, die de monsterlijke batterij van 660 kWh leveren. Proterra gaat er alvast prat op dat die batterij voor bussen in stadsverkeer voor een realistisch bereik van zo'n 560 kilometer moet zorgen. Waardoor het dus kan, elektrische bussen in de stad. Alleen moet het Amerikaanse bedrijf nu aan het werk gaan om de bus te promoten. De aankoopprijs ligt alvast twee keer zo hoog als die van een dieselbus. Al zou de totale eigenaarskost zo'n 30 tot 40 procent lager liggen door stukken lagere onderhoudskosten en de lagere prijs van elektriciteit ten opzichte van diesel. Alleen... zullen steden serieus moeten investeren in oplaadmogelijkheden, want 660 kWh, dat laad je niet zo maar op een kwartiertje op aan de stekker thuis.