27 jaar lang kon Jamal Hameedi terugvinden bij Ford waar hij tot voor kort de taak als hoofdingenieur bij Ford Performance opvulde. Tijdens zijn diensttijd zagen we wagens verschijnen zoals de Ford Focus ST en RS, Fiesta ST, F-150 Raptor, Shelby GT350 en GT500 maar ook de huidige supercar van Ford, de GT. Tussen 2002 en 2005 hield hij zich dan weer bezig met de financiële kant van de Ford GT van toen. Mooi repertoire als je het ons zegt.

Bij Jaguar Land Rover zal hij de rol van Engineering Director voor de SVO-afdeling op zich nemen. Ongetwijfeld dat er meer snel gerief uit de gangen van Jaguar Land Rover zal komen met behulp van de heer Hameedi. We kunnen dat alleen maar toejuichen.