Het vooral op de Amerikaanse markt gerichte luxemerk van Nissan, Infiniti, besloot twee jaar geleden plots het C-segment binnen te springen met de Q30 en QX30. Twee wagens die hun genen bij Mercedes haalden. Want de Q30 was niets anders dan een A-Klasse in vermomming, net zoals de QX30 eigenlijk een GLA was. Daar lijkt nu een einde aan te komen. Het is te zeggen; Infiniti heeft officieel te kennen gegeven haar samenwerking met Daimler te stoppen voor de ontwikkeling van een premium compact car. De nieuwe Q30 zeg maar.

Die zou een tijdlang samen in ontwikkeling zijn geweest naast de nieuwe generatie A-Klasse maar met een Amerikaanse markt die steeds verder weg vaart van hatchbacks en sedans richting de crossover, pick-up en SUV heeft het Japanse merk besloten de stekker uit het project te trekken. Ook niet onbelangrijk; de nieuwe Q30 zou in elkaar worden geschroefd in de Aguascalientes-fabriek in Mexico. Niet meteen aantrekkelijk als je weet dat de VS plant hoge importtarieven te hanteren voor alles dat buiten eigen muur komt.

Iets met "het sop" en "de kolen niet waard zijn". Waardoor we aannemen dat de huidige Q30 gewoon nog enkele jaren verder zal moeten strijden in het C-segment. Met verouderde techniek.