Het zou bijna een verzamelobject kunnen worden, een Range Sport van de huidige generatie met viercilinder. Het moet zelfs gezegd; de tweeliter met 240 pk en 500 Nm was een onverwachtse aardige metgezel voor de lijvige SUV. Met de komst van de WLTP is het echter over en out voor de Range Rover Sport SD4. Want iedereen weet dat in realiteit zo'n Range beter af is met een lome zescilinder.

Om de leegte op te vullen, lanceert Land Rover meteen haar gekende SDV6 in een nieuwe vermogensversie. Met 249 pk en 600 Nm is 'ie daardoor een stukje potenter dan de viercilinder. Al kan je de zescilinder in ons Belgenland ook krijgen met 211 pk, 258 pk en 306 pk. Vind je daar dus je goesting niet... dan moet je maar de 339 pk sterke V8-diesel op de kop tikken. Of de 575 pk sterke SVR natuurlijk.