Sergio Marchionne had er voor zijn overlijden al een paar keer naar gehint: om de boekhouding van FCA op orde te krijgen en meer geld vrij te maken voor R&D, overwoog hij om dochterbedrijf Magneti Marelli te verkopen. Dat is ondertussen gebeurd: de toeleverancier voor de auto-industrie is verpatst aan CK Holdings Co, het moederbedrijf van Calsonic Kansei Corporation, voor 6,2 miljard euro. Calsonic Kansei, zelf een toeleverancier, wordt daarmee de zevende grootste speler ter wereld in zijn branche. Volgens de verkoopovereenkomst mag Magneti Marelli nog een aantal jaar niet stoppen met onderdelen te leveren aan FCA, zodat de Italiaans-Amerikaanse groep er zeker van is dat ze zichzelf niet de voet heeft geschoten met deze verkoop.