Kijk, de wereld zou simpel moeten zijn; de motor met minder pk's en een kleinere longinhoud zou zuiniger moeten zijn dan het blok met meer pk's en meer inhoud. Alleen is de wereld hoegenaamd niet simpel, waardoor Mercedes een 2-liter in de A-Klasse aanbiedt die zuiniger is dan de 1.5 diesel die het merk van Renault gebruikt.

Die 2-liter ontwikkelde het merk zelf in huis en is één van de meest geavanceerde motoren die het merk met de ster ooit uitbracht (lees: er hangt een megalomaan zuiveringsfabriek aan de uitlaat). Het resultaat mag zich gerust laten horen, want de A 200 d mag pronken met 150 pk, 320 Nm koppel en een CO2-uitstoot van 107 g/km. Daarmee is hij niet enkel een stuk straffer dan de A 180 d met 116 pk uit zijn vijftienhonderd, hij is ook iets CO2-vriendelijker. 1 gram om correct te zijn, want de A 180 d ziet 108 gram op zijn formulier staan.

Misschien ook wel deels te verklaren door de 8-trapsautomaat die je op de A 200 d krijgt, want de A 180 d rooit het met maar zeven trappen. Hoe plebiaans...