Nissan stapt af van de 0.9 liter grote benzinemotor met 90 pk. In de plaats daarvan komt een 100 pk sterke 1.0 I-GT. Een nieuw motorblok met handgeschakelde vijfbak. Goed voor een acceleratie van 0-supermarkt in 10,9 seconden. De topsnelheid ligt op 184 km/u. Een primeurtje omdat Renault plaagbeelden blijft aansleuren van de Clio V, waar de motor ook in terecht zal komen. Verder biedt Nissan optioneel ook de X-Tronic automaat aan op deze I-GT 100.

Verder stelt Nissan ook de Micra N-Sport voor. Die krijgt een turbogeblazen 1.0 DIG-T met drie cilinders onder de kap, goed voor 117 pk. De manuele zesversnellingsbak is 'performance oriented', maar verwacht geen recordtijden op de 'Ring. In 9,9 seconden snel je van 0 naar 100 km/u. De Nissan Micra N-Sport is voorzien van een 10 millimeter verlaagde ophanging samen met een gereviseerde demping en een scherpere sturing. Die combinatie moet de Micra speelser en leuker om mee te rijden maken.

De 1.5 dCi blijft ongewijzigd in de catalogi staan, voor zover de Belg nog een diesel overweegt.