Hoewel Dacia bij hoog en laag beweert de elektrische auto betaalbaar te hebben gemaakt met de 17.990 euro kostende Spring, kan je niet ontkennen dat Citroën het stukken beter doet met haar 6.990 euro kostende Ami. Alleen kan je moeilijk beweren dat die Ami en volwaardige auto is. Een veredelde brommobiel komt beter in de buurt. Awel, de brommobiel kan je vanaf nu ook krijgen als bestelbusje!

Max 140 kg

Dat las je goed, Citroën lanceert nu ook een bestelbusjesvariant van haar Ami. Die luistert naar My Ami Cargo en zo nog geen 500 euro meer moeten gaan kosten tegenover de reguliere Ami. Anders gezegd; met een prijs onder de 8.000 euro is dit dé goedkoopste elektrische bestelbus ter wereld. Al moeten we je enthousiasme meteen temperen. Want hoewel een "lichte vracht", zal je in een Renault Zoe een stuk meer bagage kwijt kunnen. De My Ami Cargo slikt namelijk 400 liter aan pakketjes met een maximaal gewicht van 140 kilogram. Die pakketjes zal je moeten dumpen in een nogal onhandige vormgegeven compartiment waar vroeger de passagiersstoel zat. Verre van ideaal, laat ons eerlijk zijn.

De specificaties blijven trouwens identiek aan de reguliere Ami. Het gaat dan over een elektromotor van 8 pk, een top van 45 km/u en een range van maximaal 75 kilometer. Je moet het de Fransen bij Citroën nageven, ze zijn niet vies van speciallekes...