Het blijft één van de pijnpunten van de elektrische auto: range anxiety. Vooral als je thuis geen oplaadmogelijkheid hebt of onderweg bent voor een langere rit brengt elk procentje batterijcapaciteit dat je verrijdt je misschien wel een stapje dichter bij een dik half uur niksen op een desolate snelwegparking. Maar niet als het van Audi afhangt, want in hun toekomstbeeld wordt de laadpauze een ontspannend, productief en vooral gepland deel van je dag.

Ontspannend opladen

Daarom start Audi deze week een eerste oplaadhub op in Nuremberg, dicht bij het zakelijke centrum van de stad. Daar kan iedereen die in het bezit is van een e-tron Charging Service-oplaadkaart voortaan genieten van een moderne lounge van 200 vierkante meter groot. Bezoekers kunnen er werken of ontspannen, tijdig eten laten bezorgen of natuurlijk hun favoriete Audi-model configureren — voor als ze in de loop van dat halfuur op hun eigen exemplaar uitgekeken zijn. Intussen laadt hun auto bij aan één van de zes snellaadpunten, die via de myAudi-app vooraf gereserveerd kunnen worden.

Audi zal zijn laadhubs uitrusten met een energieopslagsysteem van afgedankte EV-batterijen. Zo kan de constructeur zelfs snelladers plaatsen waar het elektriciteitsnet het anders niet zou toelaten. De laders in Nuremberg krijgen een vermogen tot 320 kW, nog sneller dan de snelst ladende Audi aankan dus. Een e-tron GT laadt er van 5% tot 80% in 23 minuten en heeft aan 5 minuten al voldoende om 100 kilometer rijbereik bij te snoepen. Bovendien belooft Audi dat de tarieven vergelijkbaar zullen blijven met de prijzen die je thuis voor stroom betaalt.