Kijk, de huidige designtaal van BMW polariseert al langer. We moeten er dan ook niet flauw over doen, BMW zoekt zelf die discussie op. Het legt het merk alvast geen windeieren, want nog nooit werden er zo veel BMW's verkocht als nu. Wanneer is te ver echter te ver? Wel, misschien hebben we met de M Performance Parts voor de nagelnieuwe M2 die lijn wel gevonden.

Need For Speed belde, ze willen hun spoiler terug

De opdracht bij het ontwikkelen van de M Performance Parts was nochtans aimabel. De designers kregen namelijk de taak om een ode te brengen aan de 3.0 CSL, een iconische sportieve coupé van het merk die in 2023 zijn vijftigste verjaardag viert. Kleinzoon M2 nam duidelijk een loopje met die opdracht, want het resultaat is verbluffend. Rondom drapeert BMW de M2 met een hoop vleugels en splitters en ook de achterbumper wordt geaccentueerd met doorlopende zwarte inserts die richting de achterwielen lopen. Nu we toch achteraan zijn, daar is er alvast geen gebrek aan stijldetails. Kijk maar de schuin geplaatste einddempers en de spoiler op de kofferklep én op de achterruit. Die spoilercombo is meteen ook de eerste en enige knipoog naar de originele 3.0 CSL.

Springen we terug even naar de zijkant, dan zien we dat je via M Performance Parts unieke velgen kan krijgen die vooraan 21-duim meten en achteraan 22-duim. Decals rondom maken het plaatje af, net zoal de koolstofvezel accenten in het interieur. Motorisch wijzigen de M Performance Parts niets. Waardoor je nog steeds 460 pk en 550 Nm onder je rechtervoet krijgt vanuit de twinturbo zes-in-lijn. Al zal de uitlaatlijn van M Performance Parts natuurlijk voor net wat meer geluid zorgen.