De kogel is door de kerk. Ford gaat in samenwerking met Mahindra terreinwagens ontwikkelen speciaal voor de markt in India.

Kranig maar niet oud, dat is de GT-R van Nissan. Het Japanse merk houdt haar sportwagen namelijk jaarlijks tegen de loep en verbetert waar nodig. Dit jaar niet anders, want GT-R en GT-R Nismo krijgen een opfrisbeurt voor "modeljaar 2020". Wat er juist nieuw is?

Amper zes jaar had de vorige generatie GLS op de teller maar nieuwe technologieën én nieuwe concurrenten laten Mercedes niet op haar lauweren zitten. De S-Klasse onder de SUV's gaat aan zijn derde generatie. Met nog steedse stevige V6- en V8-motoren onder de kap.

Kia onthult op het autosalon van New York de Stinger GTS, een Stinger GT die de nadruk op driften legt!

Eind vorig jaar lanceerde Porsche de 8ste generatie van de iconische 911, waardoor je zou denken dat deze 911 Speedster één van de eerste afgeleiden daarvan is. Nee hoor, dit is gewoonweg een "oude" 911 in een beperkte oplage. Of iemand het verschil zal zien?

Renault is klaar met een nieuwe bestelbus. Nee, geen nieuwe Trafic of Master, wel de EZ-Flex. Een elektrisch busje met een kleinere voetafdruk dan een Clio maar wel met plaats voor drie kubieke meter aan pakketjes. Dé oplossing voor de stinkende koeriersbusjes in steden.

Topt het SUV-gamma van Toyota in Europa bij de beestige Land Cruiser, dan hebben ze in de VS ook nog de Highlander. Die gaat dit jaar aan een nieuwe generatie en is wederom een 7-zits SUV met proporties om U tegen te zeggen.

In een sneltempo is Audi haar S-gamma op diesel aan het zetten. Na SQ5, SQ7, S6 en S7 is het nu tijd voor de S5. Die krijgt de gekende 3-liter V6 turbodiesel onder de kap met 347 pk en 700 Nm.

Lexus gebruikt de L-notatie voor de meest luxueuze modellen in haar gamma. Zo is er de LS als Luxury Sedan en de LC als Luxury Coupe. Vanaf vandaag is er echter ook de LM... de Luxury Minibus?!

Ook Aston Martin draait het straatje van elektrificatie in. Echter niet met een compleet nieuwe auto, want het eerste elektrische model van het merk baseert zich op de ondertussen 9 (!) jaar oude Rapide Sedan. Een vreemde eend, die Rapide E.

"For the Drivers". Met die slagzin wil Lotus haar elektrische sportwagen onderscheiden van de andere elektrische sportwagens die op til staan. De getipte 1.000 pk helpt natuurlijk ook een heel 'end. De Lotus 130 is geboren en ziet dit jaar nog het levenslicht!

Halfweg het leven mag de Mini Clubman een facelift ondergaan. In tijden van besparingen en investeringen in nieuwe modellen, hebben de ingenieurs de aanpassingen aan de Clubman beperkt tot het hoogst nodige.

Of de Bentley Bentayga is gewoonweg een extreem dure Volkswagen Teramont X? Het is maar hoe je de dingen bekijkt...

Er was al langer een pittigere versie van de Mustang met viercilinder in de maak. Die heet niet Mustang ST of Mustang SVO, wel herbergt Ford de upgrades onder het High Performance Package. Meer kracht, onderdelen van de Mustang V8 en unieke accenten, dat is het pakket in een notendop.

Naast BMW met hun M135i, houdt Mercedes-Benz het vandaag ook niet droog. De Duitsers moeten lijdzaam toezien hoe hun grootste SUV het internet rondgaat. Wie schade!

Later dit jaar krijgen we de nieuwe generatie Corsa op ons bord. Nu al een belangrijke gebeurtenis voor Opel, want die Corsa zal voortaan op fundamenten van de PSA-groep rollen. Waardoor deze Corsa in essentie een Peugeot 208 is. Nuttiger dan je denkt.

Ik herinner me het als de dag van gisteren, september 2017, de 20 miljoenste Skoda rolt van de band. Toen in den tijd was het een Skoda Karoq dat de eer meekreeg en daarvoor was de eer weggelegd voor een Fabia die nummer 19.000.000 voor zich nam.

Net zoals broertje S6 gaat de nieuwe generatie S7 in Europa aan de diesel. De vierdeurscoupé krijgt daardoor maar liefst 700 Nm koppel onder de kap. Gezapig doch pijlsnel kilometers vreten. De modus operandi van Audi's S-modellen.

Audi heeft het doek gehaald van haar nieuwe generatie S6. Die zal voor het eerst in de geschiedenis van het merk door het leven gaan als diesel. Een V6 diesel met hybride-set-up en 349 pk en 700 Nm ter beschikking. Het einde van een tijdperk, of een logische evolutie?

Het Britse Bentley viert dit jaar niet enkel haar honderdste verjaardag, het viert dit jaar ook de komst van de nieuwe generatie Flying Spur. Die Flying Spur is het sedanbroertje van de ondertussen weeral twee jaar geleden voorgestelde nieuwe generatie Continental GT.