Hallo iedereen. In dit verslag ga ik eens weergeven welke auto's echt typisch zijn voor in de States. Sommige onder hen zie je énkel aan de overkant van't water, anderen zie je, al is het heel zelden, ook in Europa...
Laat ons beginnen met de Dodge Charger. Amerikaanser kan het ook echt niet klinken vind ik! In 2005 is het huidige model van de Charger op de markt gekomen. Een stevige breuk met het verleden, want de vorige modellen waren keer op keer coupés. Het nieuwe model was dus een vierdeurssedan. Dodge is hiermee zeker geen doodlopend straatje ingedraaid want de verkoop loopt als zot. (dat zou je toch denken omdat je bij wijze van spreke op elke hoek van de straat een charger ziet staan...!). Ook als politiewagen is de Dodge zeer populair in de VS (vooral in de Hemi V8-uitvoering dan). Het model kwam op de markt met 4 motorisaties. (2.7 en 3.5V6, 5.7 en 6.1Hemi V8 met 190 tot 425pk)
De Charger kom je tegen in alle soorten uitvoeringen, van basis tot compleet getuned. Zelfs in die uitvoering ziet hij er krachtig uit, 'staat' hij er. Wat wel jammer is, en dat is puur persoonlijk natuurlijk, is dat het interieur zeer weinig karakter uitstraalt. Harde plastic en dat soort dingen... .
De volgende in mijn rijtje is de Cadillac Escalade.
Dit is echt een VETTE bak gewoon. Van kop tot teen is dit echt dé MTV rappers karrr. Grote velgen, liefst blinkend, gigantische grille aan de voorzijde en best ook die donker getinte ramen op de optielijst aanvinken... . Op deze wagen MOET het allemaal aanwezig zijn, zo hoort het. In de fabriek hebben ze volgens mij ook maar twee kleuren in voorraad, namelijk zwart en wit. De Escalade wordt in de USA in drie varianten geleverd, waaronder een 'gewone', een lange (ESV genaamd) en de EXT (open laadbak, soort van pickup truck). Allen wel met dezelfde 6.2l Vortec V8 motor met 403pk en een automatische 6versnellingsbak. In Europa wordt enkel de kleinste versie van de Escalade ingevoerd, de andere versies komen via onofficiële kanalen tot hier.
De derde wagen die ik u voorstel is een heel pak kleiner en niet van Amerikaanse bodem. Het is de Eclipse, een coupé en cabrio van het Japans automerk Mitsubishi. Hij is te verkrijgen met een 2.4l 4cilinder met 162pk en een 3.8l V6 met 263pk. De Eclipse is een strak gelijnde sportwagen wiens ontwerpers toch wel een beetje hebben afgekeken van de Audi TT. De achterlichten vind ik wel echt afgrijselijk lelijk. Ik denk dat hij in zijn 2.4l uitvoering nog wel een aantal klanten zou moeten kunnen vinden hier in Europa.
Een wagen die ook zeker niet mag ontbreken in dit rijtje is de Corvette! Deze sportwagen zie je in de States even vaak als een porsche 911 hier. Wat wel opvalt is dat de nieuwe modellen zeer fel vertegenwoordigt zijn en de oudere modellen amper in het straatbeeld te bespeuren vallen. Ik had gedacht veel oude corvettes tegen te komen, maar dat is slecht 1 keer gebeurd. Een Corvette van voor het Stingray tijdperk heb ik niet gezien, wat ik wel jammer vind, want dat zijn echt prachtige wagens. De modellen die ik dus het vaakst ben tegengekomen waren die van het ZO6 type. Die hebben een 7.0l V8 motor met 505pk. Dit is voldoende om een sprintje van 0-100km/h in 3.4sec neer te zetten en een topsnelheid van over de 250km/h te halen. De Corvette is leverbaar in de coupé en cabriolet met softtop. In de juiste kleur vind ik hem er werkelijk goed uitzien, maar soms heeft hij toch wel iets weg van ne knallend harden johny bak!
to be continued...
Lees meer
Recente reacties
Vaarwel, 595 en 695: Abarth is nu officieel een elektrisch merk
Als je een luidspreker nodig hebt om hetzelfde geluid te krijgen??? Waar ben je dan mee bezig? Veel...
Door Robbie 21 uur geleden
Vaarwel, 595 en 695: Abarth is nu officieel een elektrisch merk
Over smaken en kleuren moet je niet discussiëren. Als Marc veel plezier beleeft aan zijn...
Door John 1 dag geleden
Belgische EV-rijder legt gemiddeld 114 km per dag af, trekt zich weinig van druk op stroomnet aan
Vanaf mei tot en met september plug ik ook in bij thuiskomen zodat er gebruikt gemaakt kan worden...
Door Markse 1 dag geleden
Belgische EV-rijder legt gemiddeld 114 km per dag af, trekt zich weinig van druk op stroomnet aan
Zo zie je maar weer eens dat de range niet zo belangrijk is bij een EV, je kan evengoed wat geld...
Door dirk dierickx 1 dag geleden