Geen BMW zonder AC Schnitzer-aandacht, dus dat geldt ook voor de allereerste M3 Touring ooit. Die krijgt zijn eigen versie mee van het gekende tuningpakket goed voor lellen van velgen, een schnitzel van een achterspoiler en natuurlijk flink wat extra vermogen.

We kennen het probleem: je hebt al even een Ferrari F40 in je geklimatiseerde garage staan, maar je bent er stilaan op moe gekeken. Het liefste zou je het ding willen personaliseren met wat andere bumpers en een gave spoiler, maar zoiets vind je voor die Ferrari net niet… Of tenminste: nog niet.

Zegt iemand ‘restomod’, dan denk je waarschijnlijk aan peperdure, handgemaakte verzamelstukken op basis van klassieke supercars. Het kan echter ook anders. Dit is namelijk de Peugeot 205 GTI Tolman Edition, een restomod waarmee je vooral wil rijden… En die je misschien ooit zelfs kan betalen.

Als er één auto was die zich niet thuis voelde in een bumperkit, dan was dat altijd al de Prius. De nieuwe generatie van Toyota’s zuinigste pakt het echter anders aan dan voorheen, met zijn knappe en stiekem zelfs dynamische lijnenspel. Reden genoeg voor tuner Modellista om naar de tekentafel te trekken.

Dat de Ford Mustang tot de verbeelding van menig Amerikaan spreekt, hoeven we je vast niet te vertellen. De Amerikanen bij Hennessey hebben echter wel héél wat verbeelding, en hebben die volledig losgelaten op de motor van de Shelby-versie. Het resultaat is ruim 1.200 pk, die natuurlijk allemaal richting de achteras gaan.

Spreekt zo’n speelse Mazda MX-5 je wel aan, maar vind je zijn vermogen soms maar wat magertjes? Dan biedt tuner BBR soelaas, want die brengt twee nieuwe kits op de markt waarmee je de roadster kan voorzien van een heuse supercharger. En het resultaat mag er best zijn…

Spitst uw oren, liefhebber van de klassieke pick-up, want uw dagen van Amerikaanse exportdocumenten regelen zijn voorbij. Brabus heeft namelijk de P 900 Rocket gelanceerd, en die combineert de sterkste V8-krachtbron die de tuners konden bedenken met een open laadruimte.

Alpina heeft alle details over de XB7 vrijgegeven, zijn interpretatie op de recent vernieuwde BMW X7. Reken dus op hetzelfde front met twee gezichten, maar ook op flink wat meer vermogen.

Restomodders die de Porsche 911 restaureren en verbeteren: de lijst wordt stilaan eindeloos. Maar het Britse Tuthill heeft met de 911K een 850 kilogram wegende restomod klaar met een begrenzer die pas bij 11.000 toeren ingrijpt.

De dames en heren bij Singer Vehicle Design hebben zich weer eens aan iets nieuws gewaagd. Dan hebben we het niet over de iets jongere stijl van deze creatie — want ook de reguliere Turbo Study mikte al op de eighties — maar wel over het gebrek aan een dak. Dit is namelijk de eerste Singer voor de summer.

Smart en Brabus hebben samen een lange historie en het nieuwe co-ouderschap van Geely over smart lijkt daar geen verandering in te brengen. Jawel, ook van de nagelnieuwe smart #1 zal Brabus haar eigen sausje draperen. Met unieke looks en - volgens de geruchten - een 400 pk sterke variant. Een (elektrische) smart met 400 pk... in welke wereld zijn we wakker geworden?

Busjes hoeven niet saai te zijn! Althans, dat vinden ze bij Zyrus Engineering. Het Noorse bedrijf ontwikkelt voor de guitige ID. Buzz van Volkswagen een extreme bodykit uit koolstofvezel om het busje een futuristische look te geven. De gesloten velgen maken het plaatje af. Maken of kraken, deze Z Buzz?

Als de Mercedes-Benz EQS trots was op zijn titel van meest gestroomlijnde productieauto ter wereld, dan heeft die er nu vast spijt van dat hij ooit bij Brabus is binnengerold. De tuner giet namelijk zijn gewoonlijke sausje over de elektrische Mercedes, met als gevolg dat hun versie nog aerodynamischer is.

Met de M3 Competition heeft BMW zelf al een antwoord voor zij die een ‘gewone’ M3 nog net dat beetje te mak vinden. Maar wat als zelfs die topversie je niet meer kan bekoren? Dan kan je als vanouds bij tuner Manhart aankloppen voor een BMW met nog meer steroïden achter de kiezen.

Tuner Mansory heeft al heel wat duur spul onder handen genomen, maar iets zo exclusief als deze Ferrari hebben we van hen nog niet gezien. We zijn ook niet zeker of we dit wel hadden willen zien, want de Monza SP2 is standaard al bijna onverbeterlijk… Oordeel even mee.

Kan je het wachten op de BMW M2 niet langer verdragen, dan heeft tuner AC Schnitzer de oplossing voor je klaar. Zij ontwikkelden namelijk een tuningpakket voor de M240i — de topversie van de gewone 2 Reeks Coupé dus — waarmee die al aardig in de buurt van zo’n M2 lijkt te komen.

We hoeven het je vast niet te vertellen, maar met een Audi RS3 kom je al aardig mee met het verkeer. Bezit je dus één van de recente ABT-versies met 460 pk, dan heb je helemaal niet te klagen… Tenzij je dit nu leest, want de tuner heeft net een nog sterkere RS3 gemaakt die hun vorige interpretatie al doet verbleken.

Komt Mercedes-Benz met een nieuw model, dan snellen ze in Bottrop als de bliksem naar hun tekentafels om er een Brabus-sausje over te gieten. Dat is niet anders voor deze C-Klasse, en het resultaat doet je bijna vergeten waarom je nog een C43 AMG zou aanschaffen...

Neem je als tuner een relatief normale auto als basis, dan is het niet zo moeilijk om er iets beters van te maken. Start je daarentegen met een Mercedes-Maybach GLS 600, dan moet je flink uitpakken om indruk te maken. De dames en heren van Mansory hebben onze aandacht alvast getrokken met hun enorme bullbar…

Het Noorse Zyrus Engineering is klaar met haar Strada LP1200. Die tot 9 stuks gelimiteerde "ultieme trackdaycar met nummerplaathouder" neemt een Lamborghini Hurucan EVO als donor, voegt er de bodykit van een racewagen aan toe en pompt het vermogen tussendoor op tot 1.200 pk. Veel heftiger dan dit wordt het niet.