480 pk als X3 M, 510 pk in de Competition-versie. Duidelijk onvoldoende voor de Duitse tuner AC Schnitzer. Zij ontwikkelden een motorupgrade en uiteraard een bijbehorend spoilerpakket.

De Duitse tuner ABT specialiseert zich in Volkswagen-producten. En daarmee bedoelen ze alles: inclusief de busjes. Van 198 naar 226 pk in de Bulli? Jazeker, maar dat is niet alles.

Eind vorig jaar kregen we al een eerste plaatje te zien van de nieuwe generatie Yaris met GR-opsmuk. Met het Tokio Motor Salon om de hoek besloot Toyota wat extra plaatjes los te laten. Kan je geen volbloed GR Yaris betalen? Dan kom je in de buurt met deze Yaris GR Parts. Nu ja...

Je vingers nog wat vettig van de kalkoen? Dan geven we je een excuus om ze nog even verder af te likken, want deze restomod van een Datsun Roadster uit 1966 is om van te kwijlen. Het bewijst dat het niet altijd een Porsche of Jaguar moet zijn!

Het lijkt wel de dag van de Duitse tuner vandaag op Autofans. Klassen, dat allerlei duur en exclusief spul nog duurder en exclusiever maakt door het te bepantseren en uit te rekken, maakt van deze Rolls-Royce Phantom een gigantisch gevaarte.

ABT heeft een vermogenskuur klaar voor de Volkswagen Touareg. De Duitse tuner stuwt het koppel in de V8 TDI naar 970 Nm.

De Duitse tuner AC Schnitzer laat ook de 3 Reeks Touring niet ongemoeid. Naast optische wijzigingen staan er ook aanpassingen aan de motoren op het programma.

De Duitse tuner ABT heeft op Instagram een schets vrijgegeven van zijn volgende RS6-R. Die wordt in 2020 verwacht en gaat wellicht fors over de 700 pk.

De Amerikaanse tuner Hennessey heeft ingrijpende veranderingen aangekondigd voor de Chevrolet Corvette. De centraal achterin gelegen V8 krijgt eerst een vermogensupgrade naar 700 pk, daarna naar 1.200 pk.

De Duitse tuner Novitec vergrijpt zich al eens aan auto’s waar volgens ons niets aan veranderd hoeft te worden. Dochterbedrijf Spofec pleit nu ook schuldig, met deze Phantom.

De Duitse tuner AC Schnitzer heeft gesleuteld aan de BMW Z4. En – waarom niet? - ineens ook aan de Toyota Supra.

De Duitse, doorgaans weinig discrete tuner Mansory heeft de Lamborghini Urus onder handen genomen. Alsof het wil bewijzen dat het ook normaal kan doen, houdt Mansory het op enkele subtielere details.

Leuk natuurlijk, zo'n M2 CS met 450 pk. De meerprijs van 30.000 tegenover een reguliere M2 Competition is echter exuberant. Het Duitse McChip-DKR zegt nu de oplossing te hebben. Want voor nog geen 9.000 euro tilt de tuner het vermogen van de M2 Competition naar 600 pk.

Op de Sema-beurs in Las Vegas pakt Ford uit met deze elektrische Mustang. Goed voor maar liefst 900 pk en 1.355 Nm, alsjeblieft!

Het Britse Lister neemt de elektrische Jaguar I-Pace onder handen. Meer carbon, meer vermogen en een “more aggressive exhaust sound”. Wacht, wat?

De BMW 8 Reeks mag zich stilaan vooruitschuiven als de knapperd van het BMW-gamma. Niet enkel knap trouwens maar ook verdomd rap in M850i-trim. Maar snel kan altijd sneller natuurlijk. Nietwaar, Dahler?

Hyundai zal op de SEMA-autoshow de VelosterRaptor N voorstellen. Een Veloster N met performance-opsmuk van Bisimoto die het vermogen richting de 320 pk duwt. Meer nog, Honda noemt deze VelosteRaptor N een Type R Killer... een Honda Civic Type R-killer.

Geloof niet onze woorden, wel die van Honda zelf. Want de Japanse constructeur hield in de VS de Super Tuner Legends Series waarbij tuners over heel het land hun ultieme getunede Honda mochten indienen. Deze N600 met een 12.000 toeren draaiende V4 kwam uit de bus als winnaar. Terecht.

De lak van de vierde generatie Yaris is nog niet droog of Gazoo Racing kleeft al een rits onderdelen op de carrosserie. Want wat BMW kan met M Performance, dat kan Toyota ook met GR. Ongeveer.

Dit jaar gaf Porsche de Cayenne Coupé aan de wereld. Dat cadeau werd niet overal heel optimistisch onthaald. Lelijk of mooi, een SUV coupé scoort in de huidige markt. Techart neemt die nieuwste telg ook direct onder handen.