De Lamborghini Urus kreeg even geleden een update, en die ging gepaard met meer vermogen. Veel meer was dat echter niet, want de facelift-Urus moet het stellen met amper 16 pk’tjes meer dan voorheen. Daar moet meer in zitten, moeten ze bij tuner ABT gedacht hebben…

De MG Cyberster gaat momenteel dan wel lopen met alle aandacht bij MG-fans, het Britse Frontline wil een deeltje van de spotlight met de LE60 en BEE. Twee restomods gebaseerd op de MGB met een compleet ander hart onder de kap.

Heb je het gehad met de zoveelste BMW die met exact dezelfde upgrades naast de jouwe parkeert? Dan moet je misschien je interesse richting deze Opel Zafira OPC sturen. Dankzij een turbokit van het Duitse TurboZentrum sleur je tot 400 pk uit de gepensioneerde monovolume. Wie durft?

Als je 630 pk in de gewone Audi’s en 760 pk in de gewone Legacy Editions nog niet genoeg vindt, dan heeft tuner Abt nog altijd de IWI-upgrade. De watte?

De Porsche 914 was lang één van de minst populaire Porsches. Als de liefhebber het befaamde wapenschild op het front van een klassieker wou, dan was dat doorgaans een 911. De 914 werd daarentegen gezien als te traag, maar dat is blijkbaar niets dat een Cayman S-motor niet kan oplossen.

Novitec heeft zijn interpretatie op de Ferrari 812 Competizione klaar, en die komt net op tijd. Dat model is namelijk officieel al lang uitverkocht, maar Ferrari heeft er zopas nog één bizarre one-off van onthuld die binnenkort geveild wordt… En misschien wil je daarmee wel bij Novitec langsgaan.

Denk je aan de ideale auto voor de Nürburgring, dan denk je misschien niet meteen aan een Mini. Toch zette het Bulldog Racing Team precies die auto in voor zijn deelname aan de 24-uursrace dit jaar, en ze schopten het tot de tweede plaats. De aanpassingen die ze daarvoor aanbrachten, brengen ze nu gewoon op de markt.

Het hoeft niet altijd Mercedes te zijn: Brabus kleeft zijn naam nu ook op de Range Rover P530 en doopt hem om tot Brabus 600. Dat getal geeft het opgekrikte vermogen aan, maar is uiteraard lang niet de enige aanpassing.

Aan de soundtrack van de charismatische vijfcilinder wil tuner ABT niet sleutelen. Aan het vermogen dan weer wel: de Audi RS 3 Performance Edition ziet zijn paarden toenemen tot 485.

Vraag je het aan de gemiddelde liefhebber, dan hoort er in een beetje BMW een zes-in-lijnmotor te liggen… Al durven we dan wel eens vergeten dat één van de meest iconische sportieve Bimmers gewoon een vierpittertje in het vooronder had. Geen nood echter, want tuner Manhart is hier om dat recht te zetten.

Een half miljoentje te veel? Dan kan je natuurlijk altijd iets als een Rolls-Royce gaan shoppen maar laat ons eerlijk zijn: veel sneller gaat je hart daar vast niet van slaan. Nee, wat jij nodig hebt is een bloedsnelle luxelimo met een kanon van een V12 en een paar mallen aan carbon erop geschroefd.

Carrosseriebouwer Castagna Milano heeft misschien wel de ideale auto voor je tweede verblijf aan de Riviera bedacht. Dit is namelijk de Castagna Tender2, een cabrioversie van de elektrische Fiat 500e… En met “cabrioversie” bedoelen we deze keer niét gewoon een hatchback met een groot uitgevallen schuifdak.

Beruchte tuner Mansory doet het weer: deze keer verbouwt de Iraans-Britse tuner met uitvalsbasis in Duitsland de Porsche 911 Turbo S tot dat waar Mansory in uitblinkt: een schreeuwlelijk carbonfestijn met 900 pk en een beperkte oplage.

De dieselmotor mag dan wel op zijn retour zijn, BMW biedt stiekem nog steeds de performante M340d aan. Een uitstekende basis voor meer power volgens Manhart. Het resultaat is de MH3 400d, een koppelbeul met 380 pk en 770 Nm die onder de 4 seconden de honderd aan moet tikken vanuit stilstand. Gek, of geniaal?

Een paar maanden geleden pakte tuner Abt een flink opgepepte Audi RS 6 uit ter ere van het twintigjarige bestaan van het model, maar dat is niet de enige Audi die een verjaardag te vieren heeft. De RS 7 wordt er dit jaar namelijk tien, dus ook die wordt getrakteerd op zo’n ‘Legacy Edition’.

Ook wij moesten goed kijken om de "ode" te vinden op deze Kahn Racing Green Fintail. Toch vind je ze opzichtig in beeld!

De Lancia Delta Integrale is een waar icoon in autoland. Zo schopte hij het tot één van de meest succesvolle rallywagens ooit en wisten de snellere versies evenzeer te overtuigen op het asfalt… Maar wat als je zo’n Lancia in handen steekt van een paar creatieve Duitsers? Dit is je antwoord: de Manhart Integrale 400.

Net je heli of je luxejacht verkocht, en zin in iets nieuws? Dan moet je misschien toch eens bij Eccentrica passeren. Zij stellen namelijk hun restomod van een Lamborghini Diablo uit de 90’s voor en hoewel je er flink voor in de buidel moet tasten, belooft het bedrijf dat zijn creatie enkel in waarde zal stijgen. Bonus: hij ziet er ook niet verkeerd uit.

De Porsche 911 blijft één van de grootste iconen in de autowereld, en aan iconen mag je niet raken… Tenzij je het goed doet. Maak dus kennis met de Brabus 900 Rocket R, een monster met zo’n vermogen dat ze waarschijnlijk ook bij Porsche zelf niet goed weten wat ze hier zien.

Het Amerikaanse Singer heeft zijn meest extreme moderne interpretatie van de klassieke Porsche 911 gelanceerd. Met de Porsche 934/5 racewagen als leidraad, een 700 pk sterke twinturbo boxermotor achterin en een spoiler om u tegen te zeggen. Maak kennis met de Singer DLS Turbo.