De bodykit is onveranderd. De voorbumper krijgt wat meer ademruimte dankzij grotere luchtgaten die omhuld worden in matzwarte verf.
LED-lichtjes kunnen uiteraard ook niet ontbreken. De grille krijgt ook een sportiever toets. De Range Rover letters worden tenslotte van de motorkap gehaald. Want je wilt toch niet vergeleken worden met het plebs dat een standaard Evoque rijdt?

De zijkant krijgt een bescheiden side-skirt met matzwart accent. Ook krijgt de airvent schuin boven het wiel een matzwart verflaagje. Bij uitbreiding krijgen ongeveer alle kleine onderdelen een matzwart kleurlaagje. Velgen van dienst zijn matzwarte 22" RS-XF wielen.

Achteraan zien we een bumper met massieve fake-diffuser in het matzwart die twee centrale uitlaten omhult. Verder krijgt de achterbumper twee koelsleuven om "iets" af te koelen. Een spoilertje op de kofferklep en een matzwarte streep maken de look vanachter af.

Het interieur krijgt zetels met geperforeerd leder en alcantara. Accentkleur van dienst voor de stoelen is rood. Dit zie je tevens ook terug in heel het interieur tot en met de tellerpartij. Carbon kan trouwens ook niet ontbreken. Die vind je terug op de middenconsole.

Hoewel de foto van de tellerpartij aangeeft dat de wagen zuipt als een universiteitsstudent, wordt er motorisch niets aangepakt. Kahn neemt deze wagen mee naar het autosalon van Genève en zal hem - volgens bronnen - na het salon verkopen voor een prijs van €53.800. Yeah right...

Wij hebben hem liever in het koperbruin en misschien ook wel als driedeurs. Wat vinden jullie er van?