Versta ons niet verkeerd, de 4C gaat vooruit als de brandweer, maar wegrijden van een Peugeot RCZ R doet 'ie niet. Dat heeft er vooral mee te maken dat pk's tegenwoordig uit alle motorbaaien puilen. Pogea Racing, de makers van een 331 pk sterke Abarth 500, beseffen dat ook en gieten een extra emmertje pk's achterin de 4C. Daardoor beschikt de Italiaanse 1.7-liter viercilinder over 314 pk en 455 Nm. Een winst van respectievelijk 74 pk en 95 Nm aan koppel. De TCT-automaat met dubbele koppeling, die laten ze voortaan 55% sneller schakelen.

Wat dat doet met de 4C? Wel, het sprintcijfer naar de honderd reduceren met 7 tienden naar 3,8 seconden en de topsnelheid verhogen van 260 km/u naar 305 km/u. Als je durft natuurlijk. Visueel kan de opgepompte 4C genieten van koolstofvezel bumperwerk, een verlaagde ophanging met 5 centimeter (lees: drempelvreter) en een nieuwe set velgen.

Pogeao plant maar 10 exemplaren te bouwen van deze '4C CENTURION 1plus' te bouwen met een kostprijs van €79,950. En ja, die prijs is inclusief een standaard Alfa Romeo 4C van 51.500 euro.