Laten we het eerst kort over de styling hebben, want Manhart plakt de nodige gouden details op de carrosserie van de MINI. Het resultaat is alvast even fout als het photoshopwerk dat in de foto's ging.
Gelukkig kan je de stickers achterlaten in Duitsland, want eigenlijk moet je gewoon gaan voor de vermogensstijging.

Doet de reguliere JCW het namelijk nog met 231 pk en 320 Nm, dan pompt Manhart de 2-liter viercilinder benzine op naar 300 pk en 470 Nm. De Duitsers geven geen prestatiecijfers mee, maar je moet geen geleerde zijn om te weten dat het stukken vlotter zal gaan in de F300. Zeker in combinatie met de koolstofvezel verstevigingsstang en aanpasbare ophanging van KW.