Het Duitse ABT heeft zich zwaar geworpen op de Formule E, waardoor ook de straatcreaties steeds vaker iets met elektro moeten hebben. Eerder was er al de ABT 4ePerformance, een RS 3 met 1.180 pk pure elektro-pk's, nu zijn ze klaar met de RS6-E Hybrid, een RS 6 Avant die hulp krijgt van een batterijenpakket en elektromotor.

Wat dat in cijfers weet op te leveren? 1.020 pk en 1.291 Nm koppel, dankjewel. Met dank aan een herschreven management voor de 4-liter V8 enerzijds maar ook door de toevoeging van een elektromotor (op een niet gespecificeerd as) die zijn kracht mag tappen uit een batterij van 13,6 kWh. De stationwagen kan er alvast door in 3,3 tellen naar de honderd sprinten en tikt de 320 km/u aan voor 'ie in de begrenzer springt.

Momenteel spreekt ABT nog over een concept, al toont de Duitse tuner/ racedivisie alvast even haar spierballen om duidelijk te maken dat het klaar is voor een gehybridiseerde toekomst. Met 1.020 pk hoor je ons alvast niet klagen...