Het Britse Pumaspeed heeft een voorliefde voor potente beetjes van Ford. Zo tilden ze zonder schroom het vermogen van de Focus RS MK2 op naar 440 pk. Ook van de driecilinder in de nieuwe Fiesta ST hebben ze geen vrees, want dat blok mag in Pumaspeed-trim 245 pk en 300 Nm neerzetten op de voorwielen.

Zoek je alsnog naar meer vermogen in de nieuwe ST, dan heeft het Britse bedrijf een overtreffende trap in de aanbieding. Zo biedt het een ombouwpakket aan waarbij de viercilinder van de vorige generatie ST in de nieuwe koets gelepeld kan worden. Inspelen op de klant zeg maar, want veel klanten bij het bedrijf hebben opgepompte versies van de vorige ST met vermogens tot 340 pk. Die kunnen dus hun motor nu kwijt in de nieuwe schulp.

Of dat niet buitensporig is voor "maar" een Ford Fiesta? Misschien wel. Maar vergeet niet dat de vorige generatie een gegeerd trackdayspeeltje is. En de hardcore trackracers moeten nog overtuigd worden van de nieuwe driecilinder in de ST. Tot dan kunnen ze dus op safe spelen met deze conversiekit.