In deze tijd een 5OOpk sterk diesel steken in een full size SUV is voor sommige misschien onbegrijpelijk. Audi heeft er toch zo zijn redenen voor. Eerst en vooral omdat het gewoon een knap staaltje technologie is waar Audi mee wil uitpakken. Als je er over nadenkt is het nog niet zo een slecht idee om een superdiesel in een SUV te zetten. De nadelen van een diesel van die omvang tegenover zijn benzine broers zijn bekend.
Ze klinken als een traktor en je heb geen idee wanneer je moet schakelen. Zo zonder de karakteristiek van een bezine motor wordt sportief rijden enorm beperkt. Bij de Q7 is dit euvel verholpen. Ten eerste, je gaat niet sportief zitten schakelen in een 2.5 ton wegende 4x4. Ten tweede, ze laten de V12 klinken als een volbloed racemotor zoals die in de LeMans wagens. In dat opzicht is een dikke diesel en een SUV dus een geslaagde combinatie. Chris Harris geeft meer uitleg.
Recente reacties
Verkeersagressie toegenomen in 2020
Verkeersagressie = mensen die je express de pas afsnijden, middelvinger opsteken, uitstappen, ......
Door John 1 uur geleden
Dit worden de nieuwe elektrische modellen voor 2021
Electrisch rijden doen we op de kermis. Als autonomie verbeterd, stappen we er mee in.
Door Frans 1 dag geleden
Verkeersagressie toegenomen in 2020
Maar die mensen waar jij het over hebt hebben in eerste plaats wel hun rijbewijs behaald, wat gaat...
Door Adriaan 1 dag geleden
Verkeersagressie toegenomen in 2020
Daarmee haal je de mensen zonder verkeersinzicht en rijvaardigheid niet uit het verkeer. Heeft...
Door FLP 1 dag geleden