Ze klinken als een traktor en je heb geen idee wanneer je moet schakelen. Zo zonder de karakteristiek van een bezine motor wordt sportief rijden enorm beperkt. Bij de Q7 is dit euvel verholpen. Ten eerste, je gaat niet sportief zitten schakelen in een 2.5 ton wegende 4x4. Ten tweede, ze laten de V12 klinken als een volbloed racemotor zoals die in de LeMans wagens. In dat opzicht is een dikke diesel en een SUV dus een geslaagde combinatie. Chris Harris geeft meer uitleg.