Het verkoopsucces van het huidige model valt met zijn 20000 verkochte eenheden per jaar zeker niet te ontkennen. BMW bewandelt heden iets minder gevaarlijke paden op het vlak van design dan pakweg 5jaar geleden. Wat mij meteen opviel was dat de scherpe kantjes van de 6 stevig zijn bijgeveild. Zo lijkt het bijvoorbdeeld dat de vinnen van het cabriodak achterwege zijn gelaten en dat ook de koffer een minder uitgesproken vorm heeft gekregen. Wat dat dak betreft kan je ook zien dat BMW voor dit model trouw blijft aan de stoffen kap. Er doen geruchten de ronde dat er verschillende varianten op de markt zouden worden gebracht, zoals bv een GT-model dat meer op luxe is gericht en een meer hardcore model dat resoluut voor sportiviteit gaat. In het interieur zullen wel weer een hele hoop nieuwigheden te vinden zijn, waaronder de automatische versnellingsbak met maar liefst 8 verzetten. De M6, het absolute topmodel, zou een twin-turbo V10 met een dual-clutch transmissie krijgen.

via motorauthority