De Britse autoconstructeur gaf nieuwe details vrij in verband met de Lotus Exige Cup 260. Die zou naar verluid verassend veel technologie meekrijgen die eerder gebruikt werd in de Exige GT3. Hij zal ook gebouwd worden met gebruik van zo licht mogelijke materialen. Zo zijn er lightweight wielen en wordt er overvloedig gebruik gemaakt van carbon. In vergelijking met het model van vorig jaar, zou deze al gauw 38 kilogram lichter zijn.* "The Lotus Exige Cup 260 is the epitome of the Lotus brand philosophy of performance through lightweight." *Totale gewicht van de wagen komt neer op 890kg.
![](/sites/default/files/media/archief/nieuws/2100/2010%20lotus%20exige%20cup%20260%20-2.jpg)
Onder de kap is de wagen 260pk sterk. Dat wil zeggen dat er 288pk per ton beschikbaar is. Zeker geen slechte zaak. (*) Met dat lage gewicht en voldoende vermogen, bereikt de Lotus Exige Cup 260 de 100km/u in 4,1 sec. Om er voor te zorgen dat de wagen niet gaat vliegen onderweg zorgt een mooie vleugel. Die zorgt voor 42kg downforce. Prijs exclusief belastingen en de nodige bureaucratie daarrond bedraagt 52.899 euro.
() Uitstoot- en verbruikcijfers zijn volledig irrelevant en bij deze dus ook buiten beschouwing gelaten.*
![](/sites/default/files/media/archief/nieuws/2100/2010%20lotus%20exige%20cup%20260%20-3.jpg)
![](/sites/default/files/media/archief/nieuws/2100/2010%20lotus%20exige%20cup%20260%20-4.jpg)
Recente reacties
Vaarwel, 595 en 695: Abarth is nu officieel een elektrisch merk
Als je een luidspreker nodig hebt om hetzelfde geluid te krijgen??? Waar ben je dan mee bezig? Veel...
Door Robbie 1 dag geleden
Vaarwel, 595 en 695: Abarth is nu officieel een elektrisch merk
Over smaken en kleuren moet je niet discussiëren. Als Marc veel plezier beleeft aan zijn...
Door John 1 dag geleden
Belgische EV-rijder legt gemiddeld 114 km per dag af, trekt zich weinig van druk op stroomnet aan
Vanaf mei tot en met september plug ik ook in bij thuiskomen zodat er gebruikt gemaakt kan worden...
Door Markse 1 dag geleden
Belgische EV-rijder legt gemiddeld 114 km per dag af, trekt zich weinig van druk op stroomnet aan
Zo zie je maar weer eens dat de range niet zo belangrijk is bij een EV, je kan evengoed wat geld...
Door dirk dierickx 2 dagen geleden