Het grote technische probleem uiteraard is de batterijen. Want deze tonner heeft een pak energie nodig. En mocht dit op haar beurt mogelijk zijn, wat wordt het bereik? Zal de batterij lang genoeg stand houden om nuttig te zijn? Een Rolls Royce Phantom is niet altijd voor de kleine afstandjes tussen congres en hotel. Af en toe dient hij iets langere ritten te overleven waarbij luxe uiteraard een centraal gegeven vormt. De wagen moet in al haar aspecten dezelfde blijven, op de aandrijving na. Er mag dus geen nadeel ondervonden worden. Of Rolls Royce erin zal slagen is nog maar de vraag. Een makkelijk opdracht is het alvast niet. Zodra er meer nieuws is, houden we jullie uiteraard op de hoogte!