Saab is sinds kort veilig. Althans op vlak van de eerste financiële noden. Want op lange termijn moet en zal het merk zichzelf moeten heruitvinden. Grote man (eind oktober wanneer de deal rond is) achter Koenigsegg en dus ook Saab heeft het idee om met Saab richting China te trekken. Het zegt dat er geen beperkingen zijn in het business plan van Saab om richting het oosten te trekken, dus wel hij daar graag gebruik van maken. Maar of dat de Chinese overheid dat toelaat is de grootste vraag. Want GM mocht er met haar astra en insignia ook niet binnen. Dat zou immers grote concurrentie vormen voor de chinese constructeurs. Saab zou echter wel kunnen rekenen op de Chinese investeerders Beijing Automotive Industry Holding Co (BAIC) om haar te helpen in de chinese markt. Een markt die Saab zeker en vast nog niet kent. Dat blijkt uit de verkoopcijfers van Saab in China vorig jaar, namelijk 900 wagens.