Voor 138.000 euro kan je er met andere woorden eentje in je garage zetten. Grootste verschilpunten met de standaard GT-R zijn de snellere acceleratie, het harder door de bochten en een latere remreactie. Het remmen op zich zal wel harder gaan, om die latere reactie te compenseren. De keramische remmen werden samen met Brembo ontwikkeld. Daarnaast werd er ook een titanium uitlaatsysteem geplaatst en vernieuwde veringen. Ook zien we een nieuwe spoiler achteraan, grille vooraan en nieuwe velgen. Op de velgen na, die uit alumium zijn gemaakt, worden al deze nieuwe onderdelen uit carbon vervaardigd. Allemaal goed voor 60kg gewichtsverlies. De Spec-V is hiermee 1.775kg zwaar.

Onder de kap blijft de 3.8 liter V6 haar job uitstekend uitvoeren. We hebben nog steeds te maken met 478pk. Het koppel steeg wel met 19Nm. Dat brengt het totaal op 606Nm.
Het orderboekje staat open. Eerste leveringen zijn voor April. Go for it...

Via Autocar