Waarom maken ze daar in Engeland een kunstmatig parcours ?
Ze moeten gewoon naar België komen en eens rondrijden, putten genoeg hier ! :D

haha, putreed, wij noemen hut putten, en geven scores aan de hand van de golfijzers, een iron, een weelder, een putter (die kennen we door WII sports :D!)

Ik woon in London en daar is het met de wegen echt niet heel veel beter gesteld dan in België. Al is de verdwaalde stoeprand wel een heel extreem geval...
De diepte van het gat waar bovenstaande Focus doorheen gaat is hier eerder regel dan uitzondering. Ik ben geen expert op het gebied maar ik vraag me toch wel af waarom in mijn thuisland Nederland we -gelukkig- dergelijke extreme situaties niet kennen.

@Niels: Omdat wij nu eenmaal een doorvoerland zijn voor alle omliggende landen en omdat Hilde Crevits (Minister Mobiliteit van België) meer geïnteresseerd is in het optimaliseren van het treinverkeer, dat duidelijk ook niet echt lukt, dan in het herstellen van onze wegen...

Als het aan mij lag had hier al lang een wegenvignet in het leven geroepen zijn!

@Niels: Wat je zegt over de diepte van de put is terecht, maar zulke technologie zal altijd getest worden op (extreem) worst case scenario's. Als de technologie deze put kan vereffenen, zullen de meeste Europese wegen geen probleem mogen zijn.

@Niels:België wordt volgens mijn mening te zwaar belast ja. Ons klein landje heeft (om het even overdreven voor te stellen) 4 snelwegen die continu worden belast met vrachtverkeer vanuit verschillende landen.

Nederland en Duitsland bezitten nu ook eenmaal over grotere budgetten die, zoals Tdm ook zegt, beter geïnvesteerd worden... We hebben hier te lang geleefd met het inderdaad repareren van een reparatie van een reparatie van een reparatie... En daar dragen we nu dan ook de gevolgen van.

Lang leve het Belgische uitstellen!!!

ik geloof ook dat we hier met aannemers zitten die lage kwaliteit asfalt leggen, om hun prijs te drukken. Ik vrees ook dat de overheid vaak nog steeds voor de laagste prijs kiest bij uitschrijven van die dingen. op de baan van het centrum naar de snelweg hebben ze vorige zomer een nieuwe toplaag asfalt gelegd. Nu, na de winter, komt de onderliggende laag er opnieuw door. werk voor niets dus. Qua belasting een drukke weg, maar niet zo fel dat hij zo snel mag slijten.