Na het afspringen van de deal tussen Hawtai en Saab kwamen de heren van Pang Da op de proppen. Zij tekenden een intentieverklaring voor het kopen van Saabs ter waarde van dertig miljoen euro. Daarmee zou Saab de productie kunnen hervatten en de eerste toeleveranciers kunnen betalen. Maar de deal omvatte meer. Pang Da zou namelijk 24 procent van Saab innemen voor een extra 65 miljoen euro, en voor dat laatste had Pang Da nog de goedkeuring van, onder andere, de Chinese overheid nodig. Die goedkeuring zou er volgens een Chinees agentschap niet komen. Met andere woorden, de Chinese overheid verbiedt Pang Da een belang in Saab te nemen. Het gevolg voor Saab op de beurs was dan ook enorm.