En het mocht tijd gaan worden ook, want voor amper driehonderd stuks heeft Bugatti negen jaar nodig gehad om ze allemaal van de hand te doen. Al mag je dat wel met een korrel zout nemen, want in tussentijd ging de wereldeconomie doorheen zijn zwaarste crisis sinds die van de jaren '30, en dan zitten mensen niet te wachten op een Veyron van een miljoen euro. Voor alle duidelijkheid, het zijn enkel de hardtop Veyrons (16.4), de allereerste dus, die uitverkocht zijn. De Grand Sport is nog wel volop te bestellen, al hebben we daar weinig ervaring mee. Welk vervolg Bugatti denkt te kunnen breien aan deze Veyron is nog maar de vraag. Er gaan al lange tijd geruchten dat de Galibier de eerstvolgende wordt, een luxueuse sedan met acht uitlaatpijpen. Acht. Evenveel als de nullen bij de prijs allicht.