trage dood of een trage herstel...man man..
zenuwslopend!

Ik vermoed dood... In de huidige automotive wereld heeft Saab in mijn ogen geen enkele meerwaarde noch naam meer...

mss wel, maar de chinesen hebben geld te veel atm, dus why not

@Patat: Spoel je mond! Omdat ze nu een paar magere jaren hebben (alhoewel ik de 9-3 en de 9-5 zeker geen slechte auto's vind) verdienen ze toch niet om van het toneel te verdwijnen... Laat ons niet eindigen met VW's massaproductie all around.. :(

Once again beaam ik Yves. Ik hoop echt dat ze erdoor komen. Zo'n merk, met zo'n geschiedenis mag echt niet teloor gaan. Thx, GM! :-(

De geschiedenis verbind ik allang niet meer met de naam Saab, vooral door de problemen de laatste tijd en door een hollander aan het roer! En doordat de auto's geen Saab's meer zijn, maar een beetje vereuropeeste Amerikaanse auto's...

En met de huidige producten en met de producten die er aankomen geven ze toch geen enkele meerwaarde zoals ze dat vroeger eens te meer deden? Dan heb ik liever een einde zodat ik telkens er een Saab langskomt eens kan denken: Dat waren nog eens auto's! Zeker die 900 Turbo's! Ik ken iemand die de UK spec 900 turbo's naar BE haalt (achterwiel aandrijving, 2.8 v6 turbo en een kleine 300pk). Echt zalige bakken, helaas enkel voor UK gebouwd in beperkte serie. Maar die kerel is dus een held :D!

De 95 is geen slechte auto, zeker niet! Maar beter dan de rest? Echt? Niet slecht = geen meerwaarde yveske ;)! Soms moet je je vermannen en de knoop doorhakken, en Saab is op dit punt gekomen vind ik ;)!

@Patat: Maar in wat voor een wereld leven we toch... Saab, Lancia alles moet weg! :(
Ik wil DAFkes terug!

@ Patat: je hebt helemaal gelijk over de geschiedenis en de techniek. Als je een 95 (vorige generatie) of 93 naast bv. een Europese Cadillac zet is het interieur quasi identiek, en dat is schandalig. Net zoals de nieuwe 95 nu een veredelde Insignia is. Die miserie hebben we rechtuit te danken aan GM. Maar langs de andere kant weet Saab nog altijd een onderscheidend design neer te zetten, met of zonder een Hollander achter het roer, en als dit verloren gaat wordt de autowereld weer wat grijzer, en dat is balen...

PS, Patat, heb je misschien een link of foto's naar die bewuste Saab 900? Ik ben zelf aan het overwegen om een classic aan te schaffen, en een oude(re) Saab staat zeker op m'n verlanglijst ;-)

@kenny: nope sorry, het is een oud collega die soms hielp bij die gast, ik zal eens zien ofdat ik z'n nummer nog vind en dan eens informeren ofdat het nog gebeurt ;)! Want er waren maar een 1.000 tal stuks van gemaakt, en je kan ze ook niet blijven halen hé ;)!

@yves: wow, ik dacht dat je met een hele tegenredenering ging komen :p! Ik vind het ook spijtig dat beiden verdwijnen, ECHT waar! Maar ik vind het op dezelfde manier spijtig als een gsm weggooien die 4-5 jaar trouw en goed dienst gedaan heeft! Je hebt er een band en geschiedenis mee opgebouwd, maar op is op, en bijhouden om te houden is ook maar overbodig! Op den duur erger je je er zelfs aan omdat de situatie toch maar slechter en slechter wordt ;)!

@ kenny1: Onderscheidend wel, maar ik vind ze eigenlijk nog steeds grijs! Die oudere, DAT waren onderscheidende, met dat zalige kontje :p!