Dus... Weg vijfcilinderroffel, weg 3deurs, nog altijd voorwielaandrijving, meer pk's uit een "kleinere" motor... Ik hou mijn hart vast...

ja ik snap niet waarom ze enkel 5deurs gaan uitbrengen? Zo een auto koop je toch niet voor z'n praktische aspecten...
Die voorwielaandrijving kan ik nog mee leven, al is het in het natte naar het schijnt wel een ramp! (ik heb nog nooit het geneugd gehad van met 1tje te rijden helaas)

En het jammerste van allemaal, die 5-cilinder! Ik ben wel een fan van 5-cilinders (gezien ik er al 2 heb gehad)! Klinkt stukken beter dan 4 cilinders en meestal beter dan een 6 cilinder zelfs! Dat roffeltje van een 5 cilinder is gewoonweg altijd een feest!

@Mesoerrie: Puur esthetisch zet ik het even op een rijtje ;)

Nieuwe Astra GTC = Prachtig, Astra 5 deurs = Meh
Megane Coupe = Prachtig, Megane vijfdeurs = Meh
BMW 1 coupe = Meh, BMW 1 vijfdeurs = Jak
Focus 3 deurs = Meh, Focus 5 deurs = Meh

Moraal: Driedeurs/ coupés blijft de mooiste verschijning en sinds de nieuwe Focus al niet meteen moeders mooiste is kan hij elke extra hulp gebruiken...
En trouwens een Focus RS koop je niet om er je kinderen in te vervoeren. Dat ding is nog harder afgeveerd dan een gocart zonder dempers. :p

een Focus driedeurs van de laatste generatie bestaat (nog) niet hé

@Sven: Ik had het over vorige generatie ;) De nieuwe generatie zou ik sowieso onder de noemer "jak" hebben gezet :p
En hoewel ik de vorige generatie niet spannend vond, was de RS toch wel een echt bully die er net goed uitzag!